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北京地铁正式进入全网扫码乘车
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2018-6-7 14:56:26

原标题:20天里532万人次刷手机坐地铁 试行结束进入正式运行 运营方解释五大疑问

  5月19日起,北京市轨道交通全网(不含西郊线)刷二维码乘车结束试运行,按计划进入正式运行。在近20天“试用期”内,刷二维码进站量突破532万人次。

  从市交通委获悉,自4月29日开通至5月18日,刷二维码进站量保持持续增长态势,截至5月18日,总量突破532万人次,其中进站量排名前五的线路分别是地铁10号线、4-大兴线、1号线、6号线和5号线。期间,易通行APP新增注册用户85.03万人,累计注册用户已达293.10万人。

  统计数据显示,购买单程票乘客更青睐二维码乘车。全网开通二维码乘车服务以来,总的日客运量与开通前基本持平,单程票用户则下降明显,降幅达20%左右。在进站量车站排名上,前5名车站分别是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站,也是全网单程票使用比例较高的车站。市交通委介绍,随着刷二维码乘车的乘客不断增长,现场购票排队时间减少,部分车站人员聚集情况也得到改善。

  在易通行APP上线前,轨道交通单程票乘客的唯一乘车方式就是排队购票、进站乘车,不便于提前规划行程,特别是在高峰时段、大客流车站乘车时,需要耗费大量时间精力,例如在与火车站接驳的三个地铁站,乘客排队购票时间经常会达到30分钟甚至更长。通过易通行APP互联网技术,乘客可以根据自己的出行需求,自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票、现场购票等多种方式,线上服务不受时间、空间限制,不需押金,大大提升了服务体验、节约了时间成本。此外,使用二维码乘车,还可以享受到票价累计优惠政策,使更多乘客得到实惠。

  热点答疑

  1、使用二维码乘车业务,如何领取发票?

  机场线手机二维码刷闸乘车产生的消费:在30个自然日内,可凭易通行APP的开具发票记录,在机场线4个车站的售/补票处领取纸质发票。

  路网(非机场线)手机二维码刷闸乘车产生的消费:在30个自然日内,可凭借易通行APP的开具发票记录,在路网(非机场线)的任意车站售/补票处领取纸质版发票。

  一次可领取多次行程的发票。

  2、使用二维码乘车功能时,刷二维码无法正常进/出站,怎么办?

  当您使用二维码乘车功能无法正常进/出站时,请查看“个人中心-乘车/购票记录-二维码乘车”。若乘车记录中,有10分钟内本站的刷码记录,请联系车站工作人员,出示易通行APP的乘车记录请其查看。车站工作人员核实后,即可为您放行。

  3、使用二维码乘车功能刷码进/出站后,在易通行APP中为什么会出现查不到行程记录的情况?

  由于网络延迟,乘车记录有可能会延迟显示。当遇到此类情况时,乘客可与客服联系,无需重复刷码。

  4、易通行APP支持的支付渠道有哪些?

  目前,易通行APP支持工商银行、京东支付及支付宝三个支付渠道。未来会有更多的支付渠道供乘客选择。

  5、易通行APP二维码乘车业务采用什么消费模式?各支付渠道有最低余额限制吗?

  易通行APP二维码乘车业务采用的是“先乘车后付费”的信用消费模式。在使用过程中,当乘客绑定的支付渠道(工行信用卡、京东支付、支付宝)可用额度不足或绑定的工行借记卡余额不低于3元时,乘客可使用二维码乘车功能先行乘坐地铁,之后及时还款即可继续乘坐地铁。也就是说,乘客绑定的支付渠道中,除工行借记卡需确保余额不低于3元外,其它支付渠道(工行信用卡、京东支付及支付宝)没有最低余额限制。(孙宏阳)

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